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从吉利缤越“翻车门”来看ESC为什么要设置关闭开关

近日:吉利汽车在宁波国际赛道举办缤越动态测试活动。在活动的特技极限表演环节,一辆缤越意外发生侧翻。此事件一石激起千层浪,引发业内外热议。


从吉利缤越“翻车门”来看ESC为什么要设置关闭开关


吉利汽车立刻官方声明:受连续降雨影响,宁波国际赛道路面部分湿滑,干湿交接地面导致抓地力、路面摩擦系数不均匀。与此同时,由于车技表演的需要,ESC 车身动态稳定系统处于关闭状态,最终导致车辆侧翻事故的发生。而且,吉利高超的公关手段把该事件转换成了一次 " 品质宣传 ",在官方声明中强调 " 事故车辆正面安全气囊和侧气帘均正常弹出,预紧式限力安全带约束功能正常;事故车辆车身结构完整,并未出现严重变形,四个车门均能正常开启;车顶及天窗基本完好 "。


从吉利缤越“翻车门”来看ESC为什么要设置关闭开关


我们不能仅从缤越翻车就说吉利底盘不好,也不能说 " 气囊正常弹出、安全带约束正常、车身未出现严重变形、四个车门能正常开启、车顶及天窗基本完好 " 就代表了缤越有多好,因为同类产品遇到此情况可能也有差不多的结果。侧翻的事故,气囊能弹出、车门能开启这已经是造车的基本素质了,真的没有什么必要拿出来炫耀了,我们重点来普及下吉利官方声明中的Esc功能。

ESC(Electronic Speed Controller)即车身电子稳定性控制系统,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,由传感器、电子控制单元(ECU)和执行器三大部分组成;通过电子控制单元监控汽车运行状态,对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。其主要功能是在转弯或变道,车辆极不稳定时,通过车轮制动器或控制发动机扭矩,来补偿车辆的稳定性。

这么重要的安全系统,那厂家在设计时,为什么还要设计一个关闭按钮呢?什么情况下需要关闭ESC?


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1.沙地、泥泞、湿地越野


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越野碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等情况时,车轮附着力小,ESC随时会介入去给部分车轮制动,同时也会限制发动机的转速。即便是大力轰油门,车辆也很难脱困,此时就需要关掉ESC。

2.冰雪天爬坡


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按理说在冰雪湿滑路面正是ESC发挥作用的时候,但是如果车辆遇上爬坡路段时,车轮极易发生打滑,ESC此时又会跑出来“捣乱”,降低发动机扭矩,爬坡便出现困难。所以当车主遇到这种情况也应该关闭ESC,等爬到坡顶一定要把关掉的ESC再打开,毕竟ESC在冰雪湿滑的路面上能很大程度上提高车身稳定性。

3.装上防滑链后


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防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上,产生巨大的压强,增大摩擦系数。安装防滑链后,有时候可能会导致安装在轮胎上的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准,反而影响到ESC的正常运行,所以还是关掉吧。

4.漂移!漂移!漂移!


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