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途歌身陷“讨债门”或全线崩溃,广深推迟实行国六标准,吉利GE11渲染图曝光

共享出行经济风光不再,退押金成老大难;市场倒逼广深推迟国六标准实施;“中国版Model 3”吉利GE11渲染图曝光

途歌陷入“押金门”,拖欠停车费及员工工资

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日前,有不少共享汽车途歌用户反映,申请退押金原本应该在7-15个工作日内到账,可两个月过去了押金仍迟迟不到。根据途歌广州分公司现场登记情况,有用户经历2个月申请都未能成功收到退款。有用户称途歌共享汽车已经收走,而负责帮途歌挪车和调度车辆的地勤人员则被拖欠了十几万的停车费。另外,途歌广州员工被公司拖欠了两个月工资。

新能源车企抢收押金锁销量 明年补贴或再降30%

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在接受采访时中国汽车工业协会秘书长助理许海东透露“明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上再降低30%。2019年新能源汽车补贴的政策文件已经制定好了,具体发布时间还未可知。”

广深推迟半年实行国六汽车排放标准

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2018年12月24日,深圳市人居环境委员会和深圳市公安局交通警察局发布了关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的补充通知,内容中提到2019年7月1日(含)起,在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准。

宁德时代开发的高镍三元电池明年或实现产业化

近日在中国电动汽车百人会论坛(2019)媒体吹风会上,百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高介绍,宁德时代开发的高镍三元正极和硅碳负极电池比能量已经达到304瓦时/公斤,明年将实现产业化、投放市场。

“中国版Model 3”吉利GE11渲染图曝光,明年一季度上市

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近日,吉利汽车发布了旗下全新纯电动车型的渲染图,新车内部代号为GE11。新车采用溜背式设计,融入了多种前卫科技元素,极具未来感和轿跑范,彰显着吉利汽车造型的多元化风格。据了解,吉利GE11是吉利汽车正向研发的全新纯电轿车,对标特斯拉Model 3,预计将在明年一季度上市。

国能汽车与万帮新能源投资集团签署战略合作协议

2018年12月11日,国能汽车与万帮新能源投资集团在天津举行了战略合作签约仪式,双方基于在出行服务市场上共同的发展的愿景,以“车充联动、以充带车、车企联动、车网协同”为合作思路,在纯电动汽车新零售模式推广、定制化充电服务两方面开展创新性合作,共同向市场和用户提供高品质绿色出行服务解决方案。

2023年智能交通市场市值将达1492.1亿美元

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据ResearchAndMarkets.com的报告预计,到2023年,智能交通市场的市值将从2018年的750亿美元增至1492.1亿美元,2018-2023年间的年复合增长率高达14.7%。

日本将允许高度自动驾驶车上路 或于2020年上半年实施

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