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净利润增长10% 广汽集团加注2019

广汽集团宣布明年发展规划。

中车网获悉,广汽传祺将推出一款全新纯电动车。广汽集团汽车工程研究院副院长黄河公开表示:“广汽集团正在开发下一代增程式电动车,新车将通过整车轻量化技术提升动力性和经济性,价位低于第一代传祺增城电动车,使整车更具有竞争力。” 目前传祺已经拥有GE3、GS4 PHEV等多款新能源产品。

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广汽传祺今年一系列的动作,足以看出广汽集团在变幻无常的市场中,执意走出一条属于广汽的自主之路。据广汽集团第三季度的财报显示,净利润98.6亿,同比增长10.02%。

广汽集团处于盈利的状态,值得注意的是每股经营现金流这一数据。今年广汽集团的每股经营现金流为负,较去年同比下滑了173.28%。说明广汽集团正处在一个快速扩张阶段,事实上,广汽集团今年以来对新能源方面的投资加大,十分重视新能源发展。

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全力以赴发展新能源

今年8月,广汽集团进行了一次大规模的人事变动,主要涉及了广汽三菱、广汽菲克、广汽新能源等多个合资整车厂。这次人事调整的目的也非常明确,主要是为了发展新能源板块,推动广汽新能源的发展。

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其中,广汽乘用车总经理郁俊,兼任了广汽新能源汽车有限公司董事长。郁俊是广汽集团的“元老级”高管。另外,广汽新能源总经理古惠南、副总经理肖勇等都曾为广汽传祺打下一片天地。可见,广汽集团发展新能源的决心非常之大。

今年12月,广汽新能源工厂首期竣工,总规划产能是40万辆,分两期建设,第一期20万,总投资47亿元。今年7月,广汽集团与宁德时代签约组建两家合资公司,一家负责电池包的生产供应,另一家负责电池芯的生产供应。宁德时代算得上是国内拔尖的新能源电池供应商,与宁德时代合作,广汽集团能够保证新能源汽车电池系统的供应,提升动力电池研发水平。

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不可否认的是,汽车市场负增长,燃油车已经不能够满足北上广的需求,新能源汽车则快速增长。不只是广汽集团致力于发展新能源,自主、合资以及新造车势力都瞄准新能源市场,新能源市场成为各家车企必争之地。而比亚迪、北汽新能源等较早研发新能源的车企,在这方面已经具有一定建树,新能源竞争十分激烈。

相比比亚迪、北汽新能源,广汽新能源的优势何在。中车网采访到了广汽新能源公关部,广汽新能源表示:“广汽新能源汇集了实力强劲的广汽全球研发网,拥有自主产品研发体系和先进的车型技术平台,已全面掌握电池、电机、电控、机电耦合、系统集成五大新能源车关键核心技术。”

对于明年的发展规划,广汽新能源表示:“广汽新能源基于第二代纯电专属平台推出新能源专属全新产品体系Aion及新体系下的首款车型Aion S,这款车将于明年2月预售,5月上市。2019年上半年,我们还将推出一款轴距更长、续航更长的纯电大五座SUV车型,同时也在规划其他类型的产品。”

提升传祺竞争力

除新能源外,广汽集团对传祺的支持也一如既往。去年,广汽传祺表现强势,发放了12个月奖金作为年终奖。今年,传祺销量有所下滑,依然发放10个月的奖金作为年终奖。广汽传祺对员工的待遇属于车企中较好的。

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